鑫佳通憑借多年來專業(yè)研發(fā)軸流風機的經(jīng)驗，借鑒國內(nèi)外先進的技術，結(jié)合國內(nèi)外對地鐵、隧道風機的技術要求，聯(lián)合國內(nèi)科研單位、高校開展產(chǎn)學研反復試驗，開發(fā)和逐步擴展，完善并完成了DTF系列地鐵、隧道用軸流風機。

DTF軸流風機具有效率高、噪聲低、結(jié)構(gòu)緊湊、防喘振、運行平穩(wěn)等特點。針對DTF系列軸流風機，專門開發(fā)了氣壓式、電動式和液壓式動葉可調(diào)裝置，實現(xiàn)了風機在運行中可調(diào)節(jié)風機葉片角度以適應不同工況條件運行新技術，能適應地鐵、隧道等特定條件下的各種使用要求。

DTF系列風機特點

效率高：風機運用國際最新航空航天氣動設計技術，通過模型和實物風機多次反復驗證和實際證明，具有效率高且高效率區(qū)寬等顯著特點；

噪聲低：從最大限度地減小葉頂和根部渦流損失著手，降低風機噪聲，達到低噪聲的效果；

用途廣：根據(jù)地鐵、隧道的使用要求，采用高防護等級、高絕緣等級、濕熱型、耐高溫電機，以及高強度鋁合金葉片材料和葉片角度調(diào)節(jié)方式，使該風機不僅能可靠地用于地鐵、隧道，還可用于電力、水利大壩、建筑工程等通風系統(tǒng)，以及緊急狀態(tài)下的消防排煙系統(tǒng)；

強度高：風機葉輪系引進國際先進壓鑄造工藝技術，其鋁合金葉片、輪轂經(jīng)金相分析，結(jié)構(gòu)組織良好，通過X光射線探傷檢驗，風機葉輪與風筒已考慮280℃條件下膨脹系數(shù)。使其保證足夠的葉輪強度，符合高速運行的要求；

切換時間短：風機采用能耗止動方式，經(jīng)多次反復試驗證明，風機正反轉(zhuǎn)切換并達到額定轉(zhuǎn)速時間小于30秒；

抗腐蝕性強：風機外殼經(jīng)熱浸鍍鋅處理，電機采用濕熱型，風機葉片、輪轂采用鋁合金材料，表面經(jīng)陽極化處理，具很強的抗腐蝕性；

運行可靠：風機葉輪經(jīng)中外合資的動平衡機精確校驗，上海交通大學國家風機技術研究中心自動測試系統(tǒng)測試，其平衡精度達到ISO-2.8級（高于國家5.6級的標準），整機出廠前，風機經(jīng)葉輪超速試驗和整機振動測試、氣動全性能試驗，使其達到運行平穩(wěn)、可靠的要求；

防喘振：本風機設有防喘振裝置，可以在風機偏離運行工況條件下或緊急狀態(tài)下不發(fā)生喘振；

DTF系列風機結(jié)構(gòu)形式

風機由葉輪、電機、機殼、集（導）流器、導葉、固定支架，隔振器等部件組成、分臥式安裝和立式安裝二種形式；

風機葉輪：有輪轂、葉片組成，其風機葉片分固定、動調(diào)、靜調(diào)三種方式、靜調(diào)或動調(diào)葉片可在-7.5°~7.5°范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，動調(diào)風機又分為氣壓式和電動式二種，可在連續(xù)運行狀態(tài)下調(diào)節(jié)葉片角度；

風機配套電機：采用IP55(IP54)防護等級、H(F)級絕緣，濕熱性電機，其電機配套軸承采用SKF電機末端全封閉式，接線盒安裝在風機外殼；

風機外殼的葉輪裝配段：內(nèi)壁經(jīng)金屬切削加工以保證控制葉片的徑向間隙，長度和重量以降低到最低（?。┲禐槟繕诉M行設計；

風機導葉、集流器和導流器：分別為靜態(tài)安裝，以盡可能考慮最大的效能和最小的體積；

風機固定支架：確保風機整機強度的前提下，使其達到重量最輕和安裝方便的要求；

防喘振裝置：可以防止風機發(fā)生喘振的現(xiàn)象，保證風機長期在穩(wěn)定狀態(tài)下運行，特別在隧道晉級狀態(tài)下，保證安全、可靠；

風機隔振器：隔振器安裝在風機機殼和基礎之間，確保傳遞到基礎的動載荷僅為風機動載荷的10%以下；

佳通致力于核電、地鐵、高鐵、隧道通風等設備的研發(fā)、制造和服務為一體，為廣大客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務。